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Ascension de MM. Bixio et Barral le 29 juin 1850.

Système de navigation aérienne, par M. Petin.

Le dirigeable à vapeur d'Henri Giffard (1852)

Atterrissage du ballon dirigeable le « Jaune » à la galerie des machines

Dans la Méditerranée Sauvetage en pleine mer des passagers du ballon « Gabriel », monté par M. Jovis, aéronaute, et MM. Vivier et Alioth

1883.- Nacelle du dirigeable des frères Tessandier

1884 - Dirigeable des capitaines Renard et Krets à moteur électrique (Meudon).

Ballons dirigeables en 1884

Les essais de Navigation Aérienne à Chalais Meudon - le Dirigeable 'La France' de Renard et Krebs (1884)

Le ballon dirigeable rentrant de Chalais, après l'expérience du 8 novembre

Une chute en ballon de 1400 mètres.

Aérostation militaire.- Le ballon dirigeable du capitaine Renard pendant l'expérience du 9 août.- Retour de l'aérostat à l'établissement de Châlais (Meudon) son point de départ.

Un nouveau Giffard, à Berlin. Le ballon dirigeable l'Allemagne au-dessus du parc aérostatique militaire du Tempelhof.

1898.- Varidé tente des voyages polaires

Toul - Le Dirigeable 'Adjudant Vincenot' - La sortie du hangar

Le Dirigeable Adjudant Reau, construit par la Société Astra

Le Dirigeable Militaire 'Fleurus' construit par les Etablissements Militaires de Chalais-Meudon

Le Ballon Dirigeable 'la Ville de Paris' - appartenant à m. Henry Deutsch, construit par M. E. Surcouf avec la collaboration de M. H. Kapferer - L'hélice articulée placée à l'avant de la nacelle

Les Pionniers de l'Air - Le Ballon Dirigeable de M. de la Vaulx - C.M.

Nos dirigeables - Le 'Ville de Paris' à son départ pour Verdun

Le Dirigeable français 'Capitaine Ferber'

Dirigeable 'Exocet', système A. Bruyas

Verdun - Le Ballon Dirigeable 'Patrie' remisé dans son hangar de Belleville

La Conquête de l'Air. La Nacelle et le Châssis rigide du dirigeable 'La République' en cours de marche ascensionnelle

Le 'Zodiac III' piloté par le Comte de la Vaulx

Grandes manoeuvres du Sud-Ouest - Le Dirigeale 'Adjudant Réau' passant au-dessus de Tournon-Saint-Martin

Sports - Aérostation - Le dirigeable 'Colonel Renard'

L'arrivée du Ballon 'Lebaudy', au Camp de Chalons

Aérostation Militaire - Le Dirigeable Militaire 'Liberté' a l'appareillage - Destiné à la Place de Belfort

Paris - le dirigeable Lebaudy 'Le Jaune', dans la Galerie des Machines - Trajet de Moisson à Paris 55 kilomètres en 1h41

Le dirigeable 'Adjudant Réau' construit par la société Astra

Les Pionniers de l'Air.- La nacelle & l'hélice du dirigeable 'Clément-Bayard'

Le Dirigeable 'Le Temps', construit par les Etablissements Zodiac

Le dirigeable du comte de la Vaux

Le Dirigeable Français 'De Marçay'

'Le Spiess' premier rigide français

Grandes manoeuvres du Sud-Ouest - Tournon Saint-Martin - Le Dirigeable 'Adjudant Réau' sortant de son hangar de Coudon, et départ d'un Officier Aviateur

Le Ballon Dirigeable 'la Ville de Paris' - appartenant à M. Henry Deutsch, construit par M. E. Surcouf avec la collaboration de M. H. Kapferer - Vues des deux doubles gouvernails verticaux et horizontaux

Sports - Aérostation - Le 'Zodiac III' à M. de la Vaulx

Saint-Cyr-L'Ecole - Les nouveaux Casernements - 'Le Spiess'

La France, ballon dirigeable.

Le Dirigeable 'Commandant Coutelle' entrant dans son hangar de la Louvroie

Le Dirigeable 'Liberté'

Coeuilly (S.) - Le 'Clément-Bayard' évoluant au-dessus du Hameau

La Nacelle du Dirigeable 'Ville de Nancy' construit par la Société Astra : longueur 30m, largeur 1,50m. Ont pris place dans la nacelle MM. BONNET, Préfet de Meurthe-et-Moselle ... Maire de Nancy, Général Houdaille, Commandant la IIè Division, KAOFERER, Pilote

Epinal - Le Dirigeable 'Capitaine Ferber', Le Lieutenant Joux, Commandant du Bord, à son poste de pilote (à droite, les appareils et les plans de profondeur)

Spots - Aérostation Le Dirigeable 'Ville de Paris', rentrant dans son garage

Grandes Manoeuvres du Sud-Ouest - Le Dirigeable 'Adjudant Réau'

60.- Dans les airs.- Roze construit un dirigeable formé de deux ballons jumeaux avec nacelle au milieu. Cet appareil s'éleva à 15 mètres.- 1901

Les expériences de M.Santos Dumont

1720
1730
1740
1750
1760
1770
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2000
2010
2020
1837
1838
1839
1841
1842
1843
1844
1845
1846
1847
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1906
1907
1908
1909
1911
1912
1913

1 janvier 1850

Ascension de MM. Bixio et Barral le 29 juin 1850.

1 janvier 1850

Système de navigation aérienne, par M. Petin.

1 janvier 1852

Le dirigeable à vapeur d'Henri Giffard (1852)

1 janvier 1870

Atterrissage du ballon dirigeable le « Jaune » à la galerie des machines

1 janvier 1881

Dans la Méditerranée Sauvetage en pleine mer des passagers du ballon « Gabriel », monté par M. Jovis, aéronaute, et MM. Vivier et Alioth

1 janvier 1883

1883.- Nacelle du dirigeable des frères Tessandier

1 janvier 1884

1884 - Dirigeable des capitaines Renard et Krets à moteur électrique (Meudon).

1 janvier 1884

Ballons dirigeables en 1884

1 janvier 1884

Les essais de Navigation Aérienne à Chalais Meudon - le Dirigeable 'La France' de Renard et Krebs (1884)

1 janvier 1884

Le ballon dirigeable rentrant de Chalais, après l'expérience du 8 novembre

1 janvier 1890

Une chute en ballon de 1400 mètres.

1 janvier 1890

Aérostation militaire.- Le ballon dirigeable du capitaine Renard pendant l'expérience du 9 août.- Retour de l'aérostat à l'établissement de Châlais (Meudon) son point de départ.

1 janvier 1897

Un nouveau Giffard, à Berlin. Le ballon dirigeable l'Allemagne au-dessus du parc aérostatique militaire du Tempelhof.

1 janvier 1898

1898.- Varidé tente des voyages polaires

1 janvier 1900

Toul - Le Dirigeable 'Adjudant Vincenot' - La sortie du hangar

1 janvier 1900

Le Dirigeable Adjudant Reau, construit par la Société Astra

1 janvier 1900

Le Dirigeable Militaire 'Fleurus' construit par les Etablissements Militaires de Chalais-Meudon

1 janvier 1900

Le Ballon Dirigeable 'la Ville de Paris' - appartenant à m. Henry Deutsch, construit par M. E. Surcouf avec la collaboration de M. H. Kapferer - L'hélice articulée placée à l'avant de la nacelle

1 janvier 1900

Les Pionniers de l'Air - Le Ballon Dirigeable de M. de la Vaulx - C.M.

1 janvier 1900

Nos dirigeables - Le 'Ville de Paris' à son départ pour Verdun

1 janvier 1900

Le Dirigeable français 'Capitaine Ferber'

1 janvier 1900

Dirigeable 'Exocet', système A. Bruyas

1 janvier 1900

Verdun - Le Ballon Dirigeable 'Patrie' remisé dans son hangar de Belleville

1 janvier 1900

La Conquête de l'Air. La Nacelle et le Châssis rigide du dirigeable 'La République' en cours de marche ascensionnelle

1 janvier 1900

Le 'Zodiac III' piloté par le Comte de la Vaulx

1 janvier 1900

Grandes manoeuvres du Sud-Ouest - Le Dirigeale 'Adjudant Réau' passant au-dessus de Tournon-Saint-Martin

1 janvier 1900

Sports - Aérostation - Le dirigeable 'Colonel Renard'

1 janvier 1900

L'arrivée du Ballon 'Lebaudy', au Camp de Chalons

1 janvier 1900

Aérostation Militaire - Le Dirigeable Militaire 'Liberté' a l'appareillage - Destiné à la Place de Belfort

1 janvier 1900

Paris - le dirigeable Lebaudy 'Le Jaune', dans la Galerie des Machines - Trajet de Moisson à Paris 55 kilomètres en 1h41

1 janvier 1900

Le dirigeable 'Adjudant Réau' construit par la société Astra

1 janvier 1900

Les Pionniers de l'Air.- La nacelle & l'hélice du dirigeable 'Clément-Bayard'

1 janvier 1900

Le Dirigeable 'Le Temps', construit par les Etablissements Zodiac

1 janvier 1900

Le dirigeable du comte de la Vaux

1 janvier 1900

Le Dirigeable Français 'De Marçay'

1 janvier 1900

'Le Spiess' premier rigide français

1 janvier 1900

Grandes manoeuvres du Sud-Ouest - Tournon Saint-Martin - Le Dirigeable 'Adjudant Réau' sortant de son hangar de Coudon, et départ d'un Officier Aviateur

1 janvier 1900

Le Ballon Dirigeable 'la Ville de Paris' - appartenant à M. Henry Deutsch, construit par M. E. Surcouf avec la collaboration de M. H. Kapferer - Vues des deux doubles gouvernails verticaux et horizontaux

1 janvier 1900

Sports - Aérostation - Le 'Zodiac III' à M. de la Vaulx

1 janvier 1900

Saint-Cyr-L'Ecole - Les nouveaux Casernements - 'Le Spiess'

1 janvier 1900

La France, ballon dirigeable.

1 janvier 1900

Le Dirigeable 'Commandant Coutelle' entrant dans son hangar de la Louvroie

1 janvier 1900

Le Dirigeable 'Liberté'

1 janvier 1900

Coeuilly (S.) - Le 'Clément-Bayard' évoluant au-dessus du Hameau

1 janvier 1900

La Nacelle du Dirigeable 'Ville de Nancy' construit par la Société Astra : longueur 30m, largeur 1,50m. Ont pris place dans la nacelle MM. BONNET, Préfet de Meurthe-et-Moselle ... Maire de Nancy, Général Houdaille, Commandant la IIè Division, KAOFERER, Pilote

1 janvier 1900

Epinal - Le Dirigeable 'Capitaine Ferber', Le Lieutenant Joux, Commandant du Bord, à son poste de pilote (à droite, les appareils et les plans de profondeur)

1 janvier 1900

Spots - Aérostation Le Dirigeable 'Ville de Paris', rentrant dans son garage

1 janvier 1900

Grandes Manoeuvres du Sud-Ouest - Le Dirigeable 'Adjudant Réau'

1 janvier 1901

60.- Dans les airs.- Roze construit un dirigeable formé de deux ballons jumeaux avec nacelle au milieu. Cet appareil s'éleva à 15 mètres.- 1901

1 janvier 1901

Les expériences de M.Santos Dumont

 
Système de navigation aérienne, par M. Petin.
1 janvier 1850