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Toul illustré - Vue du dirigeable Le Lebaudy et du ballon sonde

Le Dirigeable 'Lebaudy'. Dans le Parc aérostatique, à Toul.

La Nacelle du Dirigeable 'REPUBLIQUE' au dessus les ailerons d'ascension et de descente au-dessous les hélices

VERDUN - Le Ville-de-Paris dans son hangar et sa garde

METZ. Manoeuvres Aérostatiques de 1910. Le Dirigeable Zeppelin en pleine course. Luftschiffmanöver 'Z I' im Flug.

[Zeppelin]

Aérostation Militaire.- Sortie du Dirigeable 'PATRIE' du Hangar de Remisage

LA CONQUETE DE L'AIR - Le Dirigeable Militaire LA REPUBLIQUE sortant pour la première fois du hangar où il a été construit, pour procéder à ses premiers essais de marche qu'il va réussir sans à coup et sans panne

GRANDES MANOEUVRES D'AUTOMNE - Regonflement du Dirigeable Militaire 'LA REPUBLIQUE' dans le Hangar de campagne

HISTOIRE DE L'AVIATION - La Nacelle du Dirigeable Militaire ' REPUBLIQUE' qui prit part aux grandes Manoeuvres du Bourbonnais et se perdit près de Moulins, le 18 septembre 1909, avec les quatre Aérostiers militaires qui le montaient au retour de ces manoeuvres

Toul illustré - Parc du dirigeable le Lebaudy à la Justice et la Voiture tubulaire contenant le gaz hydrogène

Toul pittoresque - La Cathédrale et Saint-Gengoult - Vue panoramique (prise de la Terrasse de l'Hôpital Civil) - Le Dirigeable Adjudant-Vincenot planant au-dessus de la Ville

EPINAL.- Le Dirigeable ' Capitaine-Ferber' vient de lancer ses guides-rope pour l'atterissage

METZ. Die deutsche Luftflotte in Frescaty / La Flotte aérienne allemande à FRESCATY - Zeppelin - Parseval - Gross

Das Luftschiff / Le Dirigeable 'GROSS' : Metz-Frescaty.

NOS DIRIGEABLES - Le 'Ville de Paris'. - LL

Toul illustré - Le Dirigeable 'Adjudant-Vincenot' en plein vol au-dessus du terrain de Dommartin

Le Dirigeable 'Lebaudy'.- Conférence devant M. BERTEAUX, ministre de la Guerre, par M. JULLIOT, inventeur et constructeur

Le Ballon Dirigeable Militaire 'Ville de Paris' appartenant à M. Henri Deutsch construit par M. E. Surcouf et M. H. Kapferer (Destiné à la Place de Verdun en remplacement du 'Patrie') C.M.

La Nacelle du Dirigeable Militaire, LA REPUBLIQUE, au dessus les ailerons d'ascension et de descente, au dessous les hélices.

Atterrissage d'un ZEPPELIN allemand à Lunéville

Aérostation Militaire - La nacelle et les hélices du Dirigeable 'VILLE DE PARIS'

Toul illustré, Parc Aérostatique.- Les deux Hangars à Dirigeables et l'Adjudant-Vincenot

Erbeutete Gondel und Zubehörteile des franz Luftschiffes 'ALSACE'.

Le Dirigeable militaire ' L'Adjudant-Vincenot' à LUNEVILLE

Metz - Das Luftschiff vor der Halle

Catastrophe du dirigeable 'République' le 25 septembre 1909 : Funérailles des Victimes à Versailles - Les porteurs des couronnes offertes par la Ville de Paris

Le Ballon dirigeable 'LA VILLE DE PARIS' appartenant à M. Henry Deutsch, construit par M.E. Surcouf, avec la collaboration de M.H. Kapferer, essais de Manoeuvres d'Appareillage avant la Sortie

La Nacelle du Dirigeable 'Ville de Nancy' Longueur 30m, largeur 1m50, hauteur 1m50. Construit par la Société Astra

ATTERISSAGE D'UN BALLON ALLEMAND A LUNEVILLE : Les Officiers Allemands

Dirigeable 'République' : Remplace le 'Patrie'. Constructeur, Lebaudy, Longueur 60 m. diamètre 10 m., volume 3,650 m.c., moteurs 80 chevaux.

METZ.- Die deutsche Luftlotte : La Flotte aérienne allemande - M II - Zeppelin I - Parseval I

[Thionville - Zeppelin - la Moselle - Pont des alliés et Hôtel de ville - Nicolas Crauser en médaillon]

Dirigeable 'Ville de Paris' - Surcouf-Kapferer. Longueur 62 mètres, diamètre 10 m. 50, volume 3,000 mètres c. 70 cheveux.

Le Dirigeable 'Lebaudy' attendant la Visite de M. BERTEAUX, ministre de la Guerre

Départ du 'Zeppelin IV' au-dessus de LUNEVILLE (4 Avril 1913)

LUNEVILLE . - Une des nacelles du Zeppelin

Aérostation Militaire - Le Ballon Dirigeable 'PATRIE' part pour son raid PARIS-VERDUN 300 kilomètre en 6 heures 45

Metz, Frescaty - Die neue Ballonhalle. 150 m lang, 50 m breit, 38 m hoch./ Le hangar pour dirigeables.

Le Dirigeable 'Ville de Nancy' - Longueur 55m - Volume 3.300mc - Construit par la Société Astra - La Manoeuvre d'Atterrissage

A Bord du Dirigeable 'Ville de Paris'. Le Commandant Bouttieaux assis, M. Kapferer à la direction

Atterissage du dirigeable 'PATRIE' à Verdun (23 Novembre 1907) - Départ de Chalais-Meudor à 8h40, arrivée à 3h.30 soit environ 250 kil. en 6h.50

LUNEVILLE. - Le Biplan du sapeur d'Hauteroche plane au-dessus du Zeppelin après ceux des lieutenants Gignoux et Glaizard (4 Avril 1913, 11h.25)

EPINAL.- Le Dirigeable 'Commandant Coutelle', longueur totale 90 mètre, cubant 10.000 mètres, actionné par 2 moteurs de 200 chevaux.

Lunéville - Un Dirigeable allemand, type Zeppelin, atterrit sur le terrain de manoeuvres

Spots - Aérostation Le Dirigeable 'Ville de Paris', rentrant dans son garage

Le 'Ville de Paris'

LA GRANDE GUERRE 1914-1917 - Ce qui reste de la nacelle du Zeppelin abattu à REVIGNY par un auto-canon

EPINAL. : - Le dirigeable dans son hangar à La Louvroie

PARIS - La Revue du 14 Juillet à Longchamps - Les Dirigeables 'VILLE DE NANCY' et 'REPUBLIQUE' défilent en tête des Troupes

1670
1680
1690
1700
1710
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1911
1912
1913
1914
1915

1 janvier 1835

Toul illustré - Vue du dirigeable Le Lebaudy et du ballon sonde

Toul illustré - Vue du dirigeable Le Lebaudy et du ballon sonde

1 media

Toul illustré - Vue du dirigeable Le Lebaudy et du ballon sonde

Date

1835

Cote

5Fi/2636

  • Contexte : Lazare 5Fi

  • Toul illustré - Vue du dirigeable Le Lebaudy et du...

1 janvier 1900

Le Dirigeable 'Lebaudy'. Dans le Parc aérostatique, à Toul.

1 janvier 1900

La Nacelle du Dirigeable 'REPUBLIQUE' au dessus les ailerons d'ascension et de descente au-dessous les hélices

1 janvier 1900

VERDUN - Le Ville-de-Paris dans son hangar et sa garde

1 janvier 1900

METZ. Manoeuvres Aérostatiques de 1910. Le Dirigeable Zeppelin en pleine course. Luftschiffmanöver 'Z I' im Flug.

1 janvier 1900

[Zeppelin]

1 janvier 1900

Aérostation Militaire.- Sortie du Dirigeable 'PATRIE' du Hangar de Remisage

1 janvier 1900

LA CONQUETE DE L'AIR - Le Dirigeable Militaire LA REPUBLIQUE sortant pour la première fois du hangar où il a été construit, pour procéder à ses premiers essais de marche qu'il va réussir sans à coup et sans panne

1 janvier 1900

GRANDES MANOEUVRES D'AUTOMNE - Regonflement du Dirigeable Militaire 'LA REPUBLIQUE' dans le Hangar de campagne

1 janvier 1900

HISTOIRE DE L'AVIATION - La Nacelle du Dirigeable Militaire ' REPUBLIQUE' qui prit part aux grandes Manoeuvres du Bourbonnais et se perdit près de Moulins, le 18 septembre 1909, avec les quatre Aérostiers militaires qui le montaient au retour de ces manoeuvres

1 janvier 1900

Toul illustré - Parc du dirigeable le Lebaudy à la Justice et la Voiture tubulaire contenant le gaz hydrogène

1 janvier 1900

Toul pittoresque - La Cathédrale et Saint-Gengoult - Vue panoramique (prise de la Terrasse de l'Hôpital Civil) - Le Dirigeable Adjudant-Vincenot planant au-dessus de la Ville

1 janvier 1900

EPINAL.- Le Dirigeable ' Capitaine-Ferber' vient de lancer ses guides-rope pour l'atterissage

1 janvier 1900

METZ. Die deutsche Luftflotte in Frescaty / La Flotte aérienne allemande à FRESCATY - Zeppelin - Parseval - Gross

1 janvier 1900

Das Luftschiff / Le Dirigeable 'GROSS' : Metz-Frescaty.

1 janvier 1900

NOS DIRIGEABLES - Le 'Ville de Paris'. - LL

1 janvier 1900

Toul illustré - Le Dirigeable 'Adjudant-Vincenot' en plein vol au-dessus du terrain de Dommartin

1 janvier 1900

Le Dirigeable 'Lebaudy'.- Conférence devant M. BERTEAUX, ministre de la Guerre, par M. JULLIOT, inventeur et constructeur

1 janvier 1900

Le Ballon Dirigeable Militaire 'Ville de Paris' appartenant à M. Henri Deutsch construit par M. E. Surcouf et M. H. Kapferer (Destiné à la Place de Verdun en remplacement du 'Patrie') C.M.

1 janvier 1900

La Nacelle du Dirigeable Militaire, LA REPUBLIQUE, au dessus les ailerons d'ascension et de descente, au dessous les hélices.

1 janvier 1900

Atterrissage d'un ZEPPELIN allemand à Lunéville

1 janvier 1900

Aérostation Militaire - La nacelle et les hélices du Dirigeable 'VILLE DE PARIS'

1 janvier 1900

Toul illustré, Parc Aérostatique.- Les deux Hangars à Dirigeables et l'Adjudant-Vincenot

1 janvier 1900

Erbeutete Gondel und Zubehörteile des franz Luftschiffes 'ALSACE'.

1 janvier 1900

Le Dirigeable militaire ' L'Adjudant-Vincenot' à LUNEVILLE

1 janvier 1900

Metz - Das Luftschiff vor der Halle

1 janvier 1900

Catastrophe du dirigeable 'République' le 25 septembre 1909 : Funérailles des Victimes à Versailles - Les porteurs des couronnes offertes par la Ville de Paris

1 janvier 1900

Le Ballon dirigeable 'LA VILLE DE PARIS' appartenant à M. Henry Deutsch, construit par M.E. Surcouf, avec la collaboration de M.H. Kapferer, essais de Manoeuvres d'Appareillage avant la Sortie

1 janvier 1900

La Nacelle du Dirigeable 'Ville de Nancy' Longueur 30m, largeur 1m50, hauteur 1m50. Construit par la Société Astra

1 janvier 1900

ATTERISSAGE D'UN BALLON ALLEMAND A LUNEVILLE : Les Officiers Allemands

1 janvier 1900

Dirigeable 'République' : Remplace le 'Patrie'. Constructeur, Lebaudy, Longueur 60 m. diamètre 10 m., volume 3,650 m.c., moteurs 80 chevaux.

1 janvier 1900

METZ.- Die deutsche Luftlotte : La Flotte aérienne allemande - M II - Zeppelin I - Parseval I

1 janvier 1900

[Thionville - Zeppelin - la Moselle - Pont des alliés et Hôtel de ville - Nicolas Crauser en médaillon]

1 janvier 1900

Dirigeable 'Ville de Paris' - Surcouf-Kapferer. Longueur 62 mètres, diamètre 10 m. 50, volume 3,000 mètres c. 70 cheveux.

1 janvier 1900

Le Dirigeable 'Lebaudy' attendant la Visite de M. BERTEAUX, ministre de la Guerre

1 janvier 1900

Départ du 'Zeppelin IV' au-dessus de LUNEVILLE (4 Avril 1913)

1 janvier 1900

LUNEVILLE . - Une des nacelles du Zeppelin

1 janvier 1900

Aérostation Militaire - Le Ballon Dirigeable 'PATRIE' part pour son raid PARIS-VERDUN 300 kilomètre en 6 heures 45

1 janvier 1900

Metz, Frescaty - Die neue Ballonhalle. 150 m lang, 50 m breit, 38 m hoch./ Le hangar pour dirigeables.

1 janvier 1900

Le Dirigeable 'Ville de Nancy' - Longueur 55m - Volume 3.300mc - Construit par la Société Astra - La Manoeuvre d'Atterrissage

1 janvier 1900

A Bord du Dirigeable 'Ville de Paris'. Le Commandant Bouttieaux assis, M. Kapferer à la direction

1 janvier 1900

Atterissage du dirigeable 'PATRIE' à Verdun (23 Novembre 1907) - Départ de Chalais-Meudor à 8h40, arrivée à 3h.30 soit environ 250 kil. en 6h.50

1 janvier 1900

LUNEVILLE. - Le Biplan du sapeur d'Hauteroche plane au-dessus du Zeppelin après ceux des lieutenants Gignoux et Glaizard (4 Avril 1913, 11h.25)

1 janvier 1900

EPINAL.- Le Dirigeable 'Commandant Coutelle', longueur totale 90 mètre, cubant 10.000 mètres, actionné par 2 moteurs de 200 chevaux.

1 janvier 1900

Lunéville - Un Dirigeable allemand, type Zeppelin, atterrit sur le terrain de manoeuvres

1 janvier 1900

Spots - Aérostation Le Dirigeable 'Ville de Paris', rentrant dans son garage

1 janvier 1900

Le 'Ville de Paris'

1 janvier 1900

LA GRANDE GUERRE 1914-1917 - Ce qui reste de la nacelle du Zeppelin abattu à REVIGNY par un auto-canon

1 janvier 1900

EPINAL. : - Le dirigeable dans son hangar à La Louvroie

1 janvier 1900

PARIS - La Revue du 14 Juillet à Longchamps - Les Dirigeables 'VILLE DE NANCY' et 'REPUBLIQUE' défilent en tête des Troupes

 
Le Dirigeable 'Lebaudy'. Dans le Parc aérostatique, à Toul.
1 janvier 1900